Unia zmienia zasady dotyczące świateł dziennych. W pochmurne dni będzie „czerwono”

Unia Europejska wprowadziła ważną zmianę w przepisach dotyczących świateł do jazdy dziennej (DRL). To koniec sytuacji, w której samochód jadący na tzw. „dziennych” jest świetnie widoczny z przodu, ale niemal niewidoczny z tyłu. Nowe regulacje sprawią, że w wielu autach tylne światła pozycyjne będą się automatycznie zapalały również za dnia — szczególnie przy gorszej widoczności.

Dlaczego wprowadzono nowe przepisy?

Od lat kierowcy i specjaliści od bezpieczeństwa zwracali uwagę na problem: samochody wyposażone w DRL często poruszają się bez włączonych świateł z tyłu. W słoneczny dzień to jeszcze nie problem, ale w pochmurne, deszczowe lub mgliste warunki taki pojazd „znika” dla kierowców jadących za nim.

Nowe przepisy mają poprawić widoczność pojazdów i zmniejszyć ryzyko kolizji. System ma automatycznie oceniać natężenie światła i włączać tylne lampy, gdy sytuacja tego wymaga.

Jak to działa?

Zmiana dotyczy technologii montowanej w nowych samochodach:

• Jeśli natężenie światła dziennego spadnie poniżej określonego poziomu (ok. 7000 lux), samochód automatycznie włączy tylne światła pozycyjne.

• System działa podobnie do automatycznych świateł mijania, ale szybciej reaguje na krótkotrwałe pogorszenie widoczności — np. przejazd pod wiaduktem, wjazd do lasu, ciemne chmury.

• W pełnym słońcu samochód nadal będzie mógł jeździć tylko na przednich DRL.

Kogo obejmują nowe przepisy?

• Wszystkie nowe samochody homologowane po 22 września 2024 r. muszą już spełniać nowe wymogi.

• Komisja Europejska planuje, aby od 2027 roku regulacja objęła również starsze auta, jeśli producent zaoferuje aktualizację oprogramowania lub zmianę konfiguracji świateł.

• Starsze modele bez automatyki pozostają bez zmian — kierowca nadal musi sam pamiętać o włączeniu świateł przy gorszej widoczności.

Co to oznacza dla kierowcy?

• Mniej sytuacji, w których ktoś „znika” na drodze.

• Większe bezpieczeństwo na trasie, szczególnie poza miastem.

• W nowych autach — jedna rzecz mniej do pamiętania, bo elektronika zajmie się tym sama.

Podsumowanie

Zmiana może wydawać się drobna, ale jej wpływ na bezpieczeństwo będzie odczuwalny. Jednym kliknięciem — a właściwie bez żadnego kliknięcia — samochód stanie się lepiej widoczny dla innych uczestników ruchu. W pochmurne dni na drogach będzie więc nieco „czerwonej poświaty”, ale dla wszystkich to dobra wiadomość.