Audi Q9 oficjalnie wkracza do gry. Czy BMW X7 i Mercedes GLS mają się czego obawiać?

Audi przez lata pozostawało jedynym niemieckim producentem segmentu premium, który nie miał pełnowymiarowego SUV-a mogącego rywalizować z BMW X7 czy Mercedesem GLS. Teraz to się zmienia. Nowe Audi Q9 staje się największym i najbardziej luksusowym SUV-em w historii marki, a jednocześnie nowym okrętem flagowym producenta z Ingolstadt.

Największe Audi w historii

Q9 powstało z myślą przede wszystkim o klientach z Ameryki Północnej, Chin oraz Bliskiego Wschodu, gdzie ogromne, siedmioosobowe SUV-y cieszą się ogromną popularnością. Samochód mierzy ponad 5,3 metra długości, dzięki czemu jest większy od dotychczasowego Audi Q7 i bardzo zbliżony gabarytami do BMW X7 oraz Mercedesa GLS.

To pierwszy model Audi, który od początku projektowano jako pełnowymiarowego SUV-a klasy luksusowej z trzema rzędami siedzeń.

Luksus przede wszystkim

Już po otwarciu drzwi widać, że Audi chciało stworzyć samochód klasy premium bez kompromisów. Klienci będą mogli wybrać wersję:

• 7-osobową z klasyczną kanapą,
• 6-osobową z dwoma niezależnymi fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie.

Kabina została wyposażona w trzy duże wyświetlacze, wysokiej jakości skórzaną tapicerkę, panoramiczny dach o powierzchni około 1,5 m² oraz system nagłośnienia Bang & Olufsen z 22 głośnikami. Audi po raz pierwszy zastosowało również elektrycznie otwierane wszystkie drzwi, którymi można sterować z kluczyka, aplikacji lub systemu multimedialnego.

Mocne silniki i quattro w standardzie

Na starcie sprzedaży Audi przygotowało dwie główne wersje:

• Q9 2.9 V6 Twin Turbo o mocy około 429 KM,
• SQ9 4.0 V8 Twin Turbo rozwijające około 591 KM.

Napęd quattro jest standardem, podobnie jak automatyczna skrzynia biegów oraz adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne. W najmocniejszej odmianie dostępna będzie także skrętna tylna oś oraz sportowy mechanizm różnicowy.

Ile kosztuje nowe Audi Q9?

Choć Q9 jest największym i najbardziej prestiżowym SUV-em Audi, jego cena okazuje się bardzo konkurencyjna.

W zależności od rynku startuje od około 108 tys. euro w Niemczech lub około 89 tys. dolarów w USA, plasując się bardzo blisko BMW X7 i często nieco poniżej porównywalnych wersji Mercedesa GLS.

Audi kontra BMW i Mercedes

W bezpośrednim porównaniu Audi Q9 prezentuje się niezwykle mocno.

Audi oferuje najdłuższe nadwozie oraz najmocniejszy podstawowy silnik spośród niemieckich rywali. Dodatkowo producent postawił na większą przestrzeń bagażową i bardziej luksusowe wyposażenie już w standardzie.

Czy Audi Q9 odniesie sukces?

Rynek luksusowych SUV-ów nie zwalnia tempa. Klienci oczekują dziś ogromnej przestrzeni, nowoczesnych technologii i wysokiego komfortu podczas dalekich podróży. Wszystko wskazuje na to, że Audi bardzo dokładnie przeanalizowało potrzeby tego segmentu.

Q9 nie próbuje być sportowym SUV-em. To samochód stworzony przede wszystkim do komfortowego podróżowania całej rodziny lub biznesowych wyjazdów, oferując poziom luksusu zbliżony do limuzyn klasy premium.

Podsumowanie

Nowe Audi Q9 to jeden z najważniejszych debiutów marki w ostatnich latach. Producent wreszcie uzupełnił lukę w swojej ofercie i przygotował model, który może realnie zagrozić pozycji BMW X7 oraz Mercedesa GLS.

Większe nadwozie, bardzo bogate wyposażenie, mocne jednostki napędowe oraz konkurencyjna cena sprawiają, że Q9 ma wszystkie atuty, aby stać się jednym z najciekawszych luksusowych SUV-ów dostępnych na rynku. Dla osób poszukujących komfortowego, siedmioosobowego samochodu klasy premium będzie to model, którego zdecydowanie nie warto pomijać podczas wyboru nowego auta.